operation «OMra»: 73 840 pèlerins transportés du 11 janvier au 30 mai

Publié par Rachid Rachedi le 25-06-2014, 20h36 | 55

Dans le cadre de l’opération Omra, Air Algérie a effectué entre le 11 janvier et le 30 mai 2014, pas moins de 294 vols entre l’Algérie et l’Arabie Saoudite, et a assuré le transport de 73 840 pèlerins. La compagnie qui a assuré en 2013 (de janvier à l’Aïd El Fitr) le transport de 105 000 pèlerins, prévoit de dépasser ce chiffre pour atteindre les 240 000 pèlerins d’ici la fin du mois de ramadhan.       

Un marché porteur et une nouvelle aérogare pour la compagnie !  
Le P-DG d’Air Algérie a indiqué hier que le marché du transport aérien en Algérie faisait partie des marchés les plus porteurs dans le monde avec une évolution annuelle à deux chiffres. Ce développement a encouragé la construction d’une nouvelle aérogare au niveau de l’aéroport international Houari Boumediene dont les travaux devraient en principe démarrer en 2015.

D’une capacité de 10 millions de passagers, l’aérogare sera exclusivement réservée à Air Algérie. Outre le trafic domestique, il assurera le transite qui d’après une étude de Lufthansa ne dépasse pas les 13%. Avec l’entrée en service de la nouvelle aérogare, la compagnie vise élever ce chiffre à 25% à l’horizon 2019. 

Objectif 10 millions de passagers en 2018

Avec 3,6 millions de voyageurs transportés en 2011, 4,4 millions en 2012, 4,7 millions en 2013 et près de 5 millions en 2014, la compagnie nationale de transports aériens Air Algérie projet d’atteindre les 10 millions de voyageurs à l’horizon 2018 notamment grace à l’acquistion de 16 nouveaux appareils dont le premier sera réceptionner d’ici fin décembre 2014. 

Les prix sont régis par l’offre et la demande 

Contrairement aux compagnies aériennes opérant des vols charters ou low-cost, Air Algérie est une compagnie régulière qui assure des vols quotidiens et réguliers. Par conséquent, les prix sont ajustés en fonction, de la période, de la loi de l’offre et la demande, du remplissage de l’avion et du seuil de rentabilité (les taxes à l’image de celles pratiqués à l’aéroport d’Orly, taxes de solidarité, de sûreté et aéroportuaire peuvent facilement atteindre les 120 euros et faire augmenter le prix du billet).