Une partie de la flotte mondiale de Boeing 777, ceux qui sont équipés du type de moteur impliqué dans un incident spectaculaire survenu sur un vol United Airlines aux Etats-Unis, est désormais clouée au sol.
L'avionneur américain avait recommandé dimanche soir la suspension des vols des 128 appareils concernés dans le monde, et une porte-parole a confirmé lundi qu'ils étaient tous immobilisés.
Aux Etats-Unis, l'autorité fédérale de régulation de l'aviation (FAA) a ordonné des inspections supplémentaires sur ces Boeing 777 motorisés par Pratt & Whitney, et l'Office national de la sécurité des transports (NTSB) enquête aussi sur l'incident.
Le Royaume-Uni a décidé lundi d'interdire son espace aérien aux Boeing 777 concernés.
Et le ministère japonais des Transports a déclaré avoir ordonné des inspections plus strictes du moteur Pratt & Whitney après qu'un 777 de la compagnie Japan Airlines (JAL) volant de l'aéroport de Tokyo-Haneda à Naha, sur l'île d'Okinawa, a connu des problèmes avec "un moteur de la même famille" en décembre.
Selon le quotidien égyptien Al Ahram, la compagnie publique Egyptair va aussi immob iliser quatre de ses Boeing 777-200.
Ces derniers n'étaient cependant pas actuellement en service mais en réserve, selon une source proche du constructeur.
Un Boeing 777-220 de la compagnie américaine United Airlines qui venait de décoller samedi de Denver (Colorado) pour Honolulu (Hawaï) avec 231 passagers et 10 membres d'équipage a connu une panne spectaculaire. Le réacteur droit a pris feu et a perdu son carénage, et les pilotes ont dû faire demi-tour en urgence.
