Sans les instructions de l'ingénieur de contrôle de la navigation aérienne (Icna), plus connu sous le nom d'aiguilleur du ciel, aucun avion ne pourrait ni décoller ni atterrir et le trafic aérien serait rendu impossible.
La principale mission de ces contrôleurs consiste à assurer la sécurité et la fluidité du trafic aérien en fournissant aux pilotes les indications nécessaires à l'atterrissage, au décollage et à toutes les manœuvres d'approche. A cet effet, l’ENNA a formé plus de 500 contrôleurs puis les a répartis à travers les 36 aérodromes du pays pour veiller à la sécurité et à la fluidité du trafic dans l’espace aérien algérien.
500 pompiers pour lutter contre l'incendie des aéronefs
Le service de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes relevant de l’ENNA compte pas moins de 94 véhicules et plus de 500 pompiers formés pour la gestion des agents extincteurs utiliser pour lutter contre les incendies au niveau des aéroports. Sans la présence de cette unité au sol, aucun avion ne pourrait être autorisé à décoller ou atterrir pour des conditions de sécurité.
500 pompiers pour lutter contre l'incendie des aéronefs
Le service de lutte contre l'incendie des aéronefs sur les aérodromes relevant de l’ENNA compte pas moins de 94 véhicules et plus de 500 pompiers formés pour la gestion des agents extincteurs utiliser pour lutter contre les incendies au niveau des aéroports. Sans la présence de cette unité au sol, aucun avion ne pourrait être autorisé à décoller ou atterrir pour des conditions de sécurité.
3 avions laboratoires d’inspection de matériels en vol
Après avoir fait l’acquisition en 1982 d’un aéronef biréacteur Hawker Sidely 125/700 équipé d’un panel d’inspection en vol, puis d’un aéronef Cessna XLS équipé d’un système d’inspection en vol de dernière génération, l’Enna procédera prochainement à l’acquisition d’un troisième aéronef pour l’équilibrage des équipements de radionavigation et de télécommunication.
