Un syndicat des transporteurs affilié à l'Union générale des commerçants et artisans algériens (UGCAA) a estimé mardi que la grève observée durant les deux derniers jours à Oran par des transporteurs privés était due à des interprétations «erronées» de l'opération d'affrètement de 100 bus.
«La grève a été provoquée par des interprétations erronées de l'opération d'affrètement de 100 bus», a affirmé Mohamed Menaouer Bencherif, coordinateur local de la Fédération nationale des transporteurs, dans une déclaration à la presse à l'occasion d'une journée d'information organisée au siège de l'UGCAA.
L'organisation que coordonne M. Bencherif n'a pas pris part au dernier débrayage, observé par des transporteurs privés du groupement d'Oran à l'appel des bureaux régionaux de deux autres syndicats, à savoir l'Union nationale des transporteurs privés (UNAT) et le Syndicat national des transporteurs et des taxis (SNTT/UGTA).
La revendication des grévistes, non retenue, visait l'annulation de la convention portant affrètement de 100 bus, conclue en février dernier par l'Etablissement de transport urbain et suburbain d'Oran (ETUSO) avec une société privée.
M. Bencherif a rappelé à ce titre que «la convention en question constitue l'aboutissement d'une procédure réglementaire qui a fait l'objet d'une large diffusion, par le biais d'un avis d'appel d'offres ouvert à tous les soumissionnaires potentiels pour peu qu'ils respectent le cahier des charges».
«Les bus affrétés ont moins de trois ans d'âge conformément aux critères définis par la procédure ayant abouti à la convention pour un contrat d'une durée de trois ans entre l'ETUSO et la société privée», a-t-il fait observer.
Le coordinateur de wilaya de la Fédération nationale des transporteurs a déploré, en outre, que des transporteurs aient «mal compris» les objectifs de cette opération, relevant que «certains ont même cru que leurs bus allaient être exclus des lignes desservies et remplacés par les nouveaux bus affrétés».
M. Bencherif a affirmé que son organisation a été la première à proposer la mise en place d'une commission mixte à l'instar de celle créée lundi de commun accord entre la Direction locale des transports, la Direction de l'ETUSO et les représentants régionaux de l'UNAT et du SNTT/UGTA.
Il a, dans ce sens, fait valoir que son organisation est porteuse de plusieurs recommandations en faveur «d'un plan efficient du transport en commun au niveau du groupement urbain d'Oran».
La prise en considération des nouveaux et futurs sites d'habitation implantés dans les zones d'extension urbaine, l'alignement tarifaire entre les bus de l'ETUSO et ceux des transporteurs privés, et le non chevauchement des lignes desservies figurent parmi les propositions évoquées.
Le directeur des transports avait indiqué, pour rappel, que «seules quatre lignes du groupement d'Oran étaient concernées par la convention considérée, dont deux sont tout à fait nouvelles car non desservies à ce jour».
La création de la commission mixte a été convenue lundi en fin d'après-midi, suite à une rencontre entre les différentes parties, tenue en présence d'un cadre central du ministère des Travaux publics et des Transports.
