Les négociateurs des Etats membres de l'UE et du Parlement, se sont mis d'accord pour réduire les émissions de CO2 des voitures neuves de 37,5% d'ici à 2030, a annoncé lundi soir la Commission européenne.
Ce compromis politique, qui devra encore recevoir l'assentiment officiel des ministres de l'UE et du Parlement européen réuni en session plénière, intervient deux jours après la fin de la COP24 en Pologne, où la communauté internationale a échoué dans sa tentative de s'accorder sur de nouvelles ambitions en matière de lutte contre le changement climatique.
Le compromis trouvé est à mi-chemin entre les positions des Etats membres, plus conservateurs, et celle du Parlement. Et il est plus strict que ce qui était proposé par la Commission européenne.
Le commissaire européen à l'Action pour le Climat, Miguel Arias Canete s'est immédiatement félicité de ces «objectifs ambitieux». «Le succès d'aujourd'hui est d'autant plus important au vu des conclusions de la COP24 de Katowice de ce week-end», a-t-il commenté, cité dans un communiqué.
«Cela montre clairement, une fois de plus, notre engagement indéfectible à l'égard de l'Accord de Paris», a-t-il ajouté. Les négociateurs se sont accordés sur une réduction de 37,5% des émissions de CO2 d'ici à 2030 par rapport à 2021.
L'exécutif européen avait proposé -30%, le Parlement demandait -40%. De leur côté, les 28 avaient accouché au forceps d'une position commune en octobre : -35%. Un groupe de pays dont l'Allemagne et des pays de l'Est ne voulait pas aller au-delà d'une baisse de 30%.