Béjaïa : Légère baisse de l'activité portuaire au 1er semestre 2015

Publié par Dk News le 26-07-2015, 17h52 | 27

Un trafic de 10,439 millions de tonnes a été enregistré  au port de Béjaïa durant le premier semestre 2015, en légère baisse (- 3%) comparativement  à la même période de l’année écoulée avec un volume manutentionnée de 10,7 millions  de tonnes, indique un bilan de l’entreprise portuaire de Béjaïa (EPB). 

Cette baisse a été le résultat quasi exclusif du poste hydrocarbures,  qui a fléchi, à l’exportation comme à l’importation, respectivement de -9,40  % et -10,88%, passant d’une jauge cumulée de 5,008 millions de tonnes en 2014  à 4,529 millions de tonnes en 2015, a-t-on précisé de même source. 

Pour autant le résultat global est jugé positif, notamment à cause du  comportement du poste "marchandises générales" (hors hydrocarbures), qui  a bondi de 2,33 %, en s’établissant à 5,9 millions de tonnes, contre 5,7 millions  de tonnes antérieurement. 

La progression a été l’apanage de plusieurs produits, notamment le  blé (+12%) et les autres céréales (+14%), le sucre (+4%), le bois (+6%) et les  produits chimiques (+22%), a relevé l'EPB.  Dans ce contexte haussier, le trafic conteneur n’a pas été en reste,  marquant une progression de 6% autant en nombre de boites EVP (équivalent vingt  pieds) traités que du tonnage conteneurisé.  

Ce redressement marque aussi la fin du signe indien qui a caractérisé  l’activité du terminal, en baisse constante ces derniers mois, dont celui, record,  du mois de juin 2014, établie à plus de 9%, a-t-on expliqué. 

L'EPB n’écarte pas des croissances substantielles les mois à venir en  raison de la mise en exploitation imminente du port sec, implanté à Bordj-Bou-Arréridj, dont l’inauguration est de nature, juge-t-on, a annihiler tous les problèmes  d’engorgement du port de Béjaïa, cause essentielle de ses "déboires" antérieurs. 

Le port de Béjaia, malgré ses performances et qui représente 30% de  parts de marché, subit des limites naturelles dues à l’exiguïté de ses espaces  d’entreposage, "accablés" par les chantiers visant le réalignement des quais (8, 9, 10 et 11 ans) du vieux port dont la conjonction a fini par installer  des signes palpables de congestion.