Le chemin de fer Ethiopie-Djibouti, construit par la Chine et long de 752,7 km, a transporté ces trois dernières années 3,45 millions de tonnes de marchandises, tant d'importation que d'exportation, a rapporté vendredi la chaîne éthiopienne FBC.
Cette ligne électrifiée, qui relie une Ethiopie enclavée au port de Djibouti, a amélioré son efficacité de 25 à 30% chaque année depuis sa mise en service, d'après elle. Elle a permis de transporter 800.000 tonnes de marchandises au cours de sa première année d'exploitation, avant d'augmenter sa capacité à 1,2 million et à 1,45 million de tonnes les deux années suivantes, a indiqué Tilahun Serka, directeur général de l'Ethio-Djibouti Railway Share Company (EDR).
La ligne ferroviaire a enregistré des résultats en progression dans le transport des machines, des véhicules, des engrais, des marchandises commerciales et des produits de base importés par des opérateurs du secteur privé et l'Ethiopian Shipping and Logistics Services Enterprise. L'EDR a révélé au début du mois que cette ligne transnationale avait gagné 29 millions de dollars sur une période de neuf mois. Le chemin de fer Ethiopie-Djibouti fournit actuellement différents types de services de fret, notamment le transport de denrées périssables, de véhicules, de céréales et d'engrais dans les gares d'Indode, Mojo, Adama et Nagad, selon la FBC.
