Le développement du pays passe par celui du secteur maritime et portuaire. Le port, comme cela a été observé, peut être un goulot d'étranglement dans la chaîne de fonctionnement des échanges économiques.
Il peut également offrir la chaîne de logistique pour qu'il constitue l'élément facilitateur d'échanges. Ne dit-on pas que les échanges commerciaux accroissent le développement économique et industriel d’un pays ? Bien entendu, pour atteindre cet objectif de croissance, il faudrait industrialiser et rendre notre économie performante et ainsi exporter hors hydrocarbures.
98% de notre activité passe par les grandes zones portuaires : c'est ce que nous a appris mercredi l'invité du forum de DKNews à savoir M. Mohamed El Bousheki directeur de la marine marchande et des ports. On a tous remarqué que des concepts nouveaux sont introduits dans le vocabulaire, pour traduire des attitudes nouvelles induites en management des activités des ports.
Les nouveaux objectifs dont la réalisation est confiée à différentes entreprises étrangères consistent à récupérer des quais sur la mer, à étendre les zones logistiques, réaliser des ports secs. L'extension et la gestion ont été confiées à des entreprises réputées performantes.
Il faudrait prendre en compte que les projets en question sont en réalisation actuelle de façon à ce qu'il soit perçu qu'un port n'est pas une simple interface, mais qu'il joue un rôle moteur dans le passage « maritime , terrestre ». L'activité portuaire est importante dans l'intégration du pays à l'économie mondiale.
C'est ainsi que sont décidées des extensions des ports confiées à des groupes d'affaires dont sont vérifiées les compétences et les capacités à les entreprendre, comme par exemple le port d'Alger et la construction du terminal aux Emirats, et de la même manière, le port d'Oran est confié aux Chinois et le port de Jijel est confié à Daewoo.
Actuellement, un programme d'acquisition de navires est décidé et même mis en œuvre. Deux ou trois navires verront bientôt leur construction s'achever.
Parmi toutes les réalisations cours, il y a celle du port de la région Centre positionné à Cherchell.
Sa superficie est importante : 132 hectares , 24 quais, zone logistique 2000hectares, terminal conteneur de 11postes à quais .... Il s'agira d'un complexe portuaire qui servira de pôle- exemple pour d'autres régions d'Algérie.
Said Abjaoui
A retenir
Programme d’acquisition des navires : Couvrir 30% des échanges à l’horizon 2022
Dans le cadre de son programme de développement, le Groupe ports, procédera prochainement à l’acquisition de nouveaux navires pour réhabiliter et renforcer la flotte nationale.
L’objectif de ce programme est de parvenir à couvrir entre 25% et 30% des échanges qui se font par voie maritime à l’horizon 2021-2022.
«Dans les années quatre-vingt, la CNAN était l’une des meilleures compagnies maritimes du bassin méditerranéen avec une flotte avoisinant les 80 navires, malheureusement l’Algérie a connu vers la fin des années 80 une période de désinvestissement qui a touché tous les secteurs y compris le transport maritime et la CNAN a failli disparaître.
Aujourd’hui, la situation a été prise en main par les pouvoirs publics, une enveloppe financière conséquente a été dégagée pour renforcer le pavillon national à travers les filiales CNANORD et CNANMED afin de pouvoir atteindre l’objectif assigné à l’horizon 2022», a indiqué M. El Boushaki.
R. R.
Extension des ports d’Alger, Oran et Annaba
Concédé à un opérateur émirati, le port d’Alger connaît actuellement des travaux d’extension qui vont lui permettre de conforter la capacité d’accueil du terminal conteneur.
Grâce cette nouvelle extension, l’opérateur pourra ramener des équipements modernes qui vont rendre ce port plus performant.
Du côté d’Oran, les travaux d’extension sont engagés par une entreprise chinoise. Une fois achevé le terminal permettra de traiter jusqu’à 1 million de conteneurs par an. Le projet sera réceptionné dans 18 mois.
Pour Annaba, une étude a été lancée pour l’extension et l’aménagement du port. Ce dernier connaîtra également la réalisation d’une gare maritime afin d’augmenter les capacités de traitement du phosphate dans cette région. Le port qui connaît des aménagements importants permettra d’exporter plus de 16 millions de tonnes à l’horizon 2021.
R. R.
Vers la réalisation de 6 gares maritimes
Entre 5 et 6 gares maritimes, répondant aux standards internationaux et disposant de toutes les commodités nécessaires pour une bonne prise en charge des passagers, seront réalisées prochainement à travers les différents grands ports du pays.
L’objectif de ce projet est d’améliorer les conditions d’accueil des passagers en particulier des membres de notre communauté établie à l’étranger. A ce titre, M. El Boushaki a souligné qu’une réunion intersectorielle sera consacrée au début de la semaine prochaine à l’évaluation des différents dispositifs mis en place à l’occasion de la saison estivale.
R.R.
