Les deux stations urbaines de Ziania (ex-Châteauneuf) et de Garidi situées respectivement dans les communes d’El Biar et de Kouba ainsi que la gare ferroviaire de Zéralda seront livrées «avant la fin de 2016 avec d’autres équipements intégrés comme les parkings et les restaurants», a affirmé à l’APS, le directeur des transports de la wilaya d'Alger, Rachid Ouezane.
«La gare ferroviaire de Zéralda sera d’une grande utilité pour les habitants de la partie ouest de la capitale», a souligné le directeur, précisant que l’étude de la gare routière de la même ville est finalisée.
Quant à la station urbaine de Châteauneuf, elle sera équipée de 11 quais d’embarquement et de débarquement pour recevoir les véhicules de transport collectif alors que celle de Garidi disposera de 11 quais similaires, a souligné le directeur, ajoutant que des parkings de d’une capacité de 700 à 800 places sont aussi prévus aux mêmes endroits.
«Même le centre de régulation de la circulation d’Alger sera installé à Kouba», a-t-il ajouté avant de précise que toutes ces infrastructures seront gérées par les EPIC de la wilaya.
Le directeur des transports a également affirmé que d’autres projets sont en cours de réalisation comme la gare routière interwilayas de Bir Khadem équipée d’un parking de 1000 places. Deux autres parkings en travaux sont situés à Sidi Yahia (Hydra) et à El Madania.
Toutes ces infrastructures accueilleront une partie d’une flotte de transport collectif composée de 3.565 véhicules exploitées en urbain par 3.418 opérateurs privés avec 153.580 places offertes, selon des statistiques arrêtées par la direction des transports de la wilaya d'Alger à juillet 2016.
En mode rural, 106 opérateurs sont actifs avec 114 véhicules pour 3844 places offertes alors qu’en intercommunal, il y a 212 opérateurs pour exploiter 247 véhicules et 9.615 places offertes. En interwilayas, 1.050 opérateurs desservent les lignes de transport grâce aux 1.524 véhicules de 61966 places offertes, selon le même bilan arrêté à juillet 2016.
A cette date, la wilaya dispose également de 270 bus de l’Entreprise de transport urbain et suburbain d’Alger proposant une capacité de 27.000 places tandis que que Transub (transport urbain et suburbain) a une centaine de bus.
L’ETUSA va aussi pouvoir affréter d’autres bus et un nouvel appel d’offres est en préparation à cet effet «après l’échec d’un précédent appel resté infructueux», selon le directeur.
En plus de cette flotte, la population algéroise et les visiteurs de la capitale effectue quotidiennement des déplacements en empruntant l’un des 19.000 taxis alors que 40 sociétés de taxis offrent d’autres véhicules avec une moyenne de 15 unités pour chaque entreprise.
Les modes de transport par bus et taxis sont sollicités par les usagers tout comme le train «qui doit bientôt relier la ville à l’aéroport d’Alger», souligne M. Ouezane. Il met en exergue l’existence d’autres moyens de transport comme le tramway et le métro ainsi que les lignes maritimes qui «ont amélioré les conditions d’accueil des voyageurs dans les deux stations à la pêcherie et El Djamila en attendant celles de Tament foust et des Sablettes».
