Les secours indonésiens ont retrouvé de nouveaux restes humains mardi sur le site de l'accident d'un avion de Lion Air qui s'est abîmé en mer avec 189 personnes à bord, des médias faisant état d'un dysfonctionnement sur un instrument de bord.
Le Boeing 737 MAX 8 de la compagnie indonésienne à bas coût entré en service il y a à peine quelques mois a disparu des radars lundi, 13 minutes après avoir décollé de Jakarta.
Il s'est abîmé en mer de Java peu après avoir demandé au contrôle aérien l'autorisation de revenir dans la capitale indonésienne.
Des dizaines de plongeurs ont été dépêchés sur le site de la disparition du vol JT 610. Mais dès lundi soir, les services de secours n'avaient plus guère d'espoir de trouver des survivants.
Les équipes ont pour l'heure rempli 10 sacs mortuaires de morceaux de corps qui doivent être envoyés à Jakarta en vue de tests ADN aux fins d'identification, a déclaré à la chaîne Metro TV Muhammad Syaugi, chef de l'Agence indonésienne de recherches et de secours. le chef adjoint de la police nationale, Ari Dono Sukmanto, la dépouille d'un bébé figure parmi les corps retrouvés.
Les secours ont également rempli 14 sacs de débris divers, dont des chaussures, des portefeuilles et des vêtements. «Nous espérons voir le gros de la carcasse de l'avion, tout ce qui est à la surface a été collecté», a ajouté M. Syaugi. Boeing s'est déclaré «profondément peiné» et s'est dit «prêt à fournir une assistance technique à l'enquête sur l'accident».
L'avionneur américain avait suspendu la sortie du 737 MAX l'année dernière juste avant sa première livraison commerciale, évoquant un problème de moteur, selon le site spécialisé airlineratings.com.
Les moteurs sont issus d'une collaboration entre l'américain General Electrics et le français Safran, d'après la même source.
L'archipel d'Asie du Sud-Est, qui compte 17.000 îles et îlots, est très dépendant des liaisons aériennes et les accidents sont fréquents. Lion Air, principale compagnie aérienne à bas coût d'Indonésie, s'est lancée dans un vaste programme de développement.
L'année dernière, elle avait annoncé l'achat de 50 Boeing 737 MAX pour 6,24 milliards de dollars.
Le secteur aérien indonésien est en pleine croissance mais la règlementation laisse à désirer. Des compagnies indonésiennes ont été un temps interdites de ciel européen. Lion Air a été impliquée dans plusieurs accidents. Le plus grave, en 2004, une sortie de piste à Solo (centre de Java), avait fait 26 morts.
