La compagnie de transport des hydrocarbures « Hyproc Shipping Company», une filiale de Sonatrach basée à Oran, vient de signer avec le chantier naval «Hyundai Heavy Industries», un contrat pour la construction de deux navires sistership pour le transport de GNL d'une capacité de 171.800 M3 chacun, a-t-on appris, jeudi, du chef du centre communication de cette filiale M. Khaled Sellami.
Le contrat, signé à Oran, prévoit la possibilité d'opter pour un troisième navire. Son montant est de 635 Millions USD. Les deux navires devant arborer le pavillon national seront réceptionnés à la fin de l'année 2016, a précisé la même source, ajoutant que le financement des deux navires provient de fonds nationaux, à savoir 10% pour Hyproc SC et à hauteur de 90 % pour la Banque extérieure d'Algérie (BEA).
Ces méthaniers seront dotés d'équipements issus des dernières technologies de l'industrie maritime, tant sur le plan de la sécurité de la navigation que sur le plan du respect de l'environnement. L'acquisition de ces méthaniers fait partie d'un programme de modernisation et de rajeunissement de la flotte de la Compagnie.
Ces deux acquisitions d'envergure qui seront suivies par d'autres, devraient permettre au groupe Sonatrach, à travers sa filiale Hyproc, de renforcer ses capacités de transport du GNL et sa position sur les marchés mondiaux lointains.
Ce contrat, précise-t-on au niveau d' Hyproc SC est l'aboutissement d'un long processus, engagé les ingénieurs de la compagnie nationale durant vingt mois et qui a abouti, à la fin 2012, au lancement d'un appel d'offres de présélection des chantiers navals.
Les différentes étapes techniques qui ont suivi, ont conduit à la sélection des trois chantiers sud coréens: Daewoo Shipbuilding Marine Engine LTD (DSME), Hyundai Heavy Industries LTD (HHI) et Samsung Heavy Industries LTD (SHI).
La phase ultime d'ouverture des plis de l'offre financière des trois chantiers en lice a eu lieu en août dernier. L'offre classée première a été celle du chantier HHI. Hyproc SC, rappelle-t-on dispose de 16 navires soit 8 transporteurs de GNL, 6 transporteurs de GPL et 2 bitumiers.
