La production d'avions commerciaux devrait afficher une progression prononcée d'environ 20% au cours des dix prochaines années, permettant au transport aérien de poursuivre sa forte expansion durant cette période, estime le cabinet Deloitte dans une étude publiée mardi.
«En parallèle, la demande en matière de voyage aérien devrait croître de 5,0% par an au cours des 20 prochaines années», selon l'étude.Pour les constructeurs aéronautiques, cela pose comme enjeu majeur «la montée sécurisée en cadence de production», indique le cabinet, en estimant que de «31.300 à 34.300 avions devraient être livrés au cours des 20 prochaines années» (hors appareils régionaux).
Cela passe notamment par une chaîne d'approvisionnement sécurisée afin d'éviter des retards de livraison, estime le cabinet. Les constructeurs devraient se doter d'un «système de tour de contrôle afin de maîtriser» la chaîne d'approvisionnement, estiment ainsi Pascal Pincemin et Philippe Boissat, les auteurs du rapport.
Les compagnies aériennes, qui représentent l'autre acteur majeur du secteur aéronautique, devront «se (re)positionner dans un paysage concurrentiel en complète mutation». La concurrence des compagnies à bas coûts et de celle plus récente des transporteurs du Golfe (Emirates, Etihad, Qatar Airways) a bouleversé la donne et a contraint les compagnies historiques à s'adapter.
