La contrebande des carburants, tous types confondus, fait perdre à l'Algérie deux (2) millions de tonnes de ces produits annuellement, a indiqué, hier à Alger, le P-DG de la Société nationale de commercialisation et de distribution de produits pétroliers (Naftal), M. Hocine Rizou.
Pour lutter contre ce phénomène, le plafonnement de l'approvisionnement en carburants, mis en place dans les zones frontalières du pays en 2013, a été "utile" dans la mesure où il a permis la réduction de la contrebande, a souligné M. Rizou au forum du quotidien El Moudjahid, tout en observant que la contrebande dans la région ouest "est légèrement plus importante" par rapport aux autres régions du pays.
A ce propos, il a considéré qu'une éventuelle implantation de stations-service de Naftal dans des pays voisins pourrait contribuer dans la lutte contre ce délit économique: "Des gens transportent illégalement notre carburant vers les pays voisins.
Il nous serait donc plus profitable d'être présents dans ces pays".
C'est dans ce sens qu'il a avancé que dans le plan de développement à moyen et long termes de cette entreprise publique, il n'est pas exclu que des stations-service soient installées dans les pays du Sahel, et ce, outre celles qui pourraient être implantées dans les pays du Maghreb.
Sur ce point, il a fait savoir que des propositions avaient déjà été faites dans ce sens à Naftal par le Bénin et la Tanzanie.
Interrogé sur d'éventuelles augmentations des prix du carburants, M. Rizou a répondu qu'une telle décision n'était pas du ressort de Naftal.
"Le projet de loi de finances 2016 est actuellement au niveau du Conseil de la nation, et nous attendons, comme tout le monde, la suite des événements", a-t-il avancé.
Il a, toutefois, ajouté: "Je ne peux pas m'exprimer sur ce sujet en tant que P-DG de Naftal, mais en tant que citoyen, je ne vois aucun inconvénient à ce que les prix soient revus à la hausse.
Les prix du carburant sont les seuls à ne pas avoir été augmentés au cours des dix dernières années".
Concernant les projets d'avenir de cette société, il a fait savoir qu'une enveloppe de 200 milliards DA était prévue pour Naftal pour la réalisation de son plan de développement 2016-2020, qui sera suivi par un autre s'étalant jusqu'à l'année 2030.
Ce montant sera essentiellement affecté aux projets d'augmentation des capacités de stockage des carburants et de GPL, de développement de son réseau de transport par canalisations et de réalisation de nouvelles stations-service répondant, selon lui, aux standards internationaux.
Détaillant ces projets, il a précisé qu'il s'agirait d'atteindre une autonomie nationale de stockage de 30 jours au lieu de 10 jours actuellement, de créer 42 stations-service sur l'autoroute est-ouest et une trentaine autres dans le grand Sud ainsi que 80 méga stations-service dans les grandes agglomérations, qui assureront de nombreux services dont ceux de la restauration et de l'hébergement.
A l'horizon 2020, l'objectif fixé est d'atteindre un millier de stations GPLC (gaz de pétrole liquéfié-carburant) qui s'ajouteront aux 600 stations en activité actuellement, et ce, de manière à avoir 73% de stations-service équipées en GPLC contre 27% actuellement.
Selon M. Rizou, entre 200.000 et 250.000 véhicules roulent actuellement au gaz en Algérie: "Un nombre à renforcer", a-t-il souhaité.
C'est ainsi que son plan de développement prévoit, à l'horizon 2020, la conversion de 340.000 véhicules au GPLC et la commercialisation de 3 millions de tonnes de GPLC en vue d'économiser 3,5 millions de tonnes d'essence, ce qui représentera un gain pour l'économie de 300 milliards DA.
Naftal projette également de transporter 70% de ses carburants par canalisations contre 30% actuellement.
Le premier responsable de Naftal a constaté que la croissance de la demande sur les carburants progressait de 5% annuellement, ce qui implique des efforts supplémentaires pour répondre à la demande en constante hausse.
Alors que plus de 14 millions de tonnes de carburant ont été distribués en 2014, l'année 2015 devrait s'achever avec 15 millions de tonnes commercialisés, tandis que pour 2016, la consommation des carburants devrait augmenter à 16 millions de tonnes, a-t-il pronostiqué.
Concernant le recyclage des huiles de véhicules, le P-DG a évoqué le projet de Naftal consistant à mettre en place une unité de recyclage afin de mieux exploiter ces huiles lesquelles sont, actuellement, exportées à l'état brut.
